连淮扬镇铁路难点 淮扬联络线道岔梁昨合龙

来源:扬州晚报 2017-08-01 10:08

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昨天,记者从我市铁路部门获悉,经过近9小时的紧张施工,连淮扬镇铁路淮扬联络线上的右线特大桥跨双徐路道岔梁实现合龙,标志着该道岔连续梁施工全面完成,也为淮泰联络线架设箱梁奠定了基础。

连淮扬镇铁路与宁启铁路通过联络线实现相交后,往扬州方向的联络线称为淮扬联络线,往泰州方向的则称为淮泰联络线。此次,淮扬联络线上的右线特大桥跨双徐路道岔实现了合龙。那右线又是什么意思呢?记者了解到,由于宁启是双线铁路,因此,淮扬联络线的右线是指连接宁启铁路北侧的线路,而左线是指连接宁启铁路南侧的线路。

淮扬联络线右线由跨宁启铁路特大桥接出,位于连镇铁路正线高邮站至扬州南站区间内,而跨双徐路道岔则是淮扬联络线与淮泰联络线“分离”的地方。该道岔全长300多米,为连续现浇梁,共有11跨,结构类型也较为复杂,有单箱单室,等高度、变宽度箱梁。经过施工人员连续的奋斗,最后一跨24米的浇筑也顺利完成。

连淮扬镇铁路淮扬联络线右线特大桥跨双徐路道岔连续梁,是全线的难点工程,也是控制性工程之一,通过这个道岔,可实现淮扬联络线与淮泰联络线的交换。返回扬州365淘房>>

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